Introducció bàsica del mòdul d'alimentació CCS2 30KW de CA a CC
Aquest mòdul d'alimentació de 30 kW (SK-30K1000) és un mòdul d'alimentació flexible, fiable i de baix cost per a sobrealimentadors de vehicles elèctrics.
Factor de potència d'entrada fins a 0,99, l'eficiència superior al 95%. Tensió de sortida ultraample 150-1000V DC per satisfer les diferents demandes de tensió de diferents paquets de bateries de vehicles elèctrics. Compatible amb el carregador ràpid CHAOJI, GB/T, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO.
Especificació tècnica
|
Valoracions elèctriques |
Tensió d'entrada |
285 ~ 475 V CA; 3-fase + PE |
|
Freqüència |
45 Hz - 55Hz |
|
|
Factor de potència |
Superior o igual a 0,99 (càrrega completa) |
|
|
Potència de sortida |
30 kW |
|
|
Corrent de sortida |
120A |
|
|
Tensió de sortida |
150 - 1000V DC |
|
|
Potència constant súper ampla Interval de voltatge de sortida |
250 ~ 500VDC, 500 ~ 1000VDC |
|
|
Eficiència |
>95,5% (càrrega completa) |
|
|
Estabilització de tensió Precisió |
Menor o igual a ±0,5% |
|
|
Estabilització de corrent Precisió |
Menor o igual a ±1% (20% a 100% de càrrega) |
|
|
THD |
Menor o igual al 5% (més del 50% de càrrega) |
|
|
Hora d'inici suau |
3 ~ 8S |
|
|
HMI |
Llum LED |
SÍ (indicar l'estat de treball) |
|
Maneja la maneta |
SÍ |
|
|
Parts |
Connectors i cables |
|
|
Comunicació |
Protocol |
CAN |
|
Valoracions ambientals |
Nivell de protecció IP |
IP20 |
|
Temperatura de treball |
Temperatura de funcionament:-40~50 graus (Major o igual a 55 graus amb limitació de potència de sortida) |
|
|
Temperatura d'emmagatzematge |
Temperatura d'emmagatzematge:-20~75 graus |
|
|
Rectificador de càrrega EV Mètode de refredament |
Refrigeració per ventilador |
|
|
Certificació |
Complint amb |
CE |
Millora de la direcció del mòdul d'alimentació CA a CC
Millora i optimització dels mètodes de dissipació de calor. Per al mòdul d'alimentació, la taxa de fallada de les piles de càrrega i les molèsties acústiques són dos problemes principals. La taxa de fallada de les estacions de recàrrega afecta directament la rendibilitat del lloc i l'experiència de l'usuari. El principal motiu de la fallada de les estacions de càrrega és la fallada del mòdul de càrrega.
El mode de dissipació de calor principal actual és el mode de refrigeració directa d'aire, que utilitza un ventilador d'alta velocitat per extreure l'aire. L'aire s'aspira des del panell frontal i es descarrega des de la part posterior del mòdul, eliminant així la calor del radiador i del dispositiu de calefacció. Tanmateix, la pila de càrrega es troba en un entorn exterior i l'aire es barrejarà amb pols, esprai de sal i vapor d'aigua i s'adsorbirà a la superfície dels components interns del mòdul. L'acumulació de pols interna farà que l'aïllament del sistema es deteriori, la dissipació de calor es deteriori, l'eficiència de càrrega sigui baixa i la vida útil de l'equip es redueixi; a la temporada de pluges o humitat, la pols absorbirà l'aigua i es farà floridura, corroirà el dispositiu i es produirà un curtcircuit i provocarà una fallada del mòdul. En segon lloc, el mode de refrigeració d'aire utilitza un ventilador d'alta velocitat per extreure l'aire i el ventilador de refrigeració de les estacions de càrrega generarà molt de soroll. Per tant, per reduir la taxa de fallada i el soroll del mòdul d'alimentació de CA a CC, cal millorar i optimitzar el mode de refrigeració per aire.
Etiquetes populars: ccs2 30mòdul d'alimentació CA a CC kw, proveïdors, fabricants, fàbrica de mòduls d'alimentació CCs2 30kw CA a CC
