Per a què puc utilitzar aquest rectificador d'infraestructura de càrrega EV de 40 kW?
El rectificador d'infraestructura de càrrega EV de 40 KW es pot utilitzar en estacions de càrrega ràpida de CC i contenidors de càrrega per a vehicles elèctrics i autobusos elèctrics.
Nota: el mòdul carregador no s'aplica als carregadors a bord (dins dels cotxes).
Característiques del rectificador de 40 kW
- Interval de tensió d'entrada (AC): 285 ~ 475V
- Interval de voltatge ajustable de sortida (DC): 150 ~ 1000V
- Interval de temperatura de funcionament: -30~+75 graus
- Eficiència màxima: superior o igual al 95,6%
- Interval de potència constant de sortida: 40KW constants per sortida 1000-280VDC
- Comunicació CAN bus
- Endoll i instal·lació ràpida
- Curtcircuit sense danys
Dimensió del rectificador del carregador EV de 40KW
Descripció del tub de visualització del rectificador de 40 kW
a) Tub de visualització: color vermell, 3 bits
Contingut de la pantalla: tensió, corrent, adreça, versió, codi d'error
b) Premeu el botó quantitat 2 peces:
▲(amunt),▼(avall)
Premeu el botó per canviar el contingut de la pantalla i establir els paràmetres del mòdul.
c) Mètodes de funcionament
i.A la pàgina de visualització, premeu breument ▲ o ▼, canvieu les pàgines de visualització al seu torn;
ii.A la pàgina de configuració, premeu breument ▲ o ▼, augmenteu o reduïu el valor establert;
Iii.A la pàgina de visualització, premeu ▲ o ▼ durant uns 2,5 s, entreu a la pàgina de configuració;
Iv.A la pàgina de configuració, premeu ▲ o ▼ durant uns 2,5 s, deseu la configuració actual i torneu a la pàgina de visualització.
Especificació tècnica del rectificador AC a DC de 40 kW
|
Valoracions elèctriques |
Tensió d'entrada (V CA) |
285 ~ 475 V CA; 3-fase |
|
Freqüència (HZ) |
45 Hz - 55Hz |
|
|
Factor de potència |
Superior o igual a 0,99 (càrrega completa) |
|
|
Potència de sortida màxima (KW) |
40 kW |
|
|
Corrent màxim de sortida (A) |
143A |
|
|
Tensió de sortida (V DC) |
150 - 1000V DC |
|
|
Potència constant Interval de voltatge de sortida (V DC) |
280~500VDC, 500~1000VDC |
|
|
Eficiència de sortida |
>95,6% (càrrega completa) |
|
|
Estabilització de tensió Precisió |
Menor o igual a ±0,5% |
|
|
Estabilització de corrent Precisió |
Menor o igual a ± 1% (el corrent de càrrega està en el rang del 20% ~ 100%) |
|
|
Desequilibri de repartiment actual per a mòduls en paral·lel |
Menor o igual a ± 5% (el corrent mitjà paral·lel hauria de ser superior a 5A) |
|
|
Coeficient de valor efectiu de la ondulació de sortida |
Menor o igual a ±0,5% |
|
|
HMI |
Llum LED |
SÍ (indicar l'estat de treball) |
|
Maneja la maneta |
SÍ |
|
|
Parts |
Connectors i cables |
|
|
Comunicar-se |
Protocol |
CAN BUS |
|
Valoracions ambientals |
Nivell de protecció IP |
IP20 |
|
Temperatura de treball |
Temperatura de funcionament:-30~50 graus (reducció de la capacitat de sortida per sobre de 55 graus) |
|
|
Temperatura d'emmagatzematge |
Temperatura d'emmagatzematge:-40~75 graus |
|
|
Humitat relativa |
%5RH~95%RH sense condensació |
|
|
Característiques de protecció |
Protecció de sobretensió d'entrada |
490±10Vac |
|
Recuperació de sobretensió d'entrada |
475±10Vac |
|
|
Protecció de baixa tensió d'entrada |
270±10Vac |
|
|
Recuperació de baixa tensió d'entrada |
285±10Vac |
|
|
Falla del ventilador |
tancat per culpa |
|
|
Protecció contra pèrdua de fase d'entrada |
Apagada per pèrdua de fase |
|
|
Protecció contra curtcircuits de sortida |
SÍ |
|
|
Protecció de sobreintensitat de sortida |
SÍ, tancat i bloquejat en curtcircuit, cal tornar a alimentar-se per recuperar-se |
|
|
Protecció de sobretensió de sortida |
SÍ, amb doble protecció contra sobretensió de maquinari i programari, després de sobretensió el mòdul es bloquejarà. Cal tornar a alimentar per restaurar. |
Requisits per millorar el rendiment del mòdul de càrrega
La capacitat de càrrega ràpida dels equips de càrrega de CC és aconseguir una sortida d'energia elèctrica d'alta potència mitjançant un alt corrent i una alta tensió, la qual cosa exigeix més el rendiment del mòdul de càrrega. Amb l'augment de la tensió i el nivell de potència, també ha augmentat la dificultat de la topologia del circuit de conversió de potència electrònica de potència, l'algoritme de control de programari incrustat, el disseny de components magnètics d'alta freqüència, el disseny de l'estructura de dissipació de calor d'alta potència del mòdul de càrrega. Al mateix temps, s'ha de garantir la seva seguretat i fiabilitat, fet que planteja nous requisits per als fabricants de mòduls de càrrega i augmenta encara més el llindar tècnic dels mòduls de càrrega. Requisit 1: actualització de potència amb la mateixa mida. L'augment de la potència de sortida dels equips de càrrega de CC s'aconsegueix principalment augmentant el nombre de mòduls de càrrega o augmentant la potència d'un únic mòdul de càrrega per augmentar la potència total dels equips de càrrega de CC. Tanmateix, tenint en compte el volum limitat de piles de càrrega, simplement augmentar el nombre de mòduls de càrrega no pot complir els requisits d'augment de potència. Per tant, cal augmentar la potència d'un únic mòdul sense canviar el volum del mòdul de càrrega, és a dir, augmentar la densitat de potència.
Fotos del paquet d'un rectificador d'infraestructura de càrrega EV de 40 kW
Més detalls sobre aquest rectificador de carregador d'infraestructura de càrrega EV de 40 kW, poseu-vos en contacte amb el nostreequip de venda, Gràcies!
Etiquetes populars: Rectificador d'infraestructura de càrrega ev de 40kw, proveïdors de rectificador d'infraestructura de càrrega ev de 40kw, fabricants, fàbrica
