ElEndolls de cotxe elèctric tipus 2fa referència a un cable de càrrega de CA que compleix els estàndards europeus. Aquest cable de càrrega ev adopta l'estàndard de càrrega IEC 62196 i s'utilitza principalment per a la càrrega de CA de vehicles d'energia nova. És adequat per a diverses estacions de càrrega de CA o carregadors portàtils.
Característiques del producte
- Corrent nominal: 16A 32A 63A opcional
- Tensió nominal: 250V AC / 480V AC
- Complir amb EN 62196-1: 2014; EN 62196-2:2017; Normes TUV CE.
- Endolls de cotxe elèctric de tipus 2 d'alta qualitat i compatibles universalment dissenyats per a 10 cicles de càrrega000+
- Connector tipus 2 amb nivell IP55 (condició de treball), treball estable en tot tipus d'ambients.
Aplicació
ElEndolls de cotxe elèctric tipus 2són components versàtils dissenyats per satisfer les diverses necessitats de càrrega de vehicles elèctrics (EV).
Aquests endolls es poden utilitzar en la producció d'una àmplia gamma de carregadors de CA, cables de càrrega EV i adaptadors de càrrega EV, cosa que els fa essencials tant per als fabricants com per als consumidors.
Tant si esteu desenvolupant una estació de càrrega domèstica, una solució de càrrega pública o accessoris de càrrega portàtils, aquests endolls de tipus 2 ofereixen el rendiment i la fiabilitat robusts necessaris per suportar una càrrega eficient de vehicles elèctrics.
Quants tipus de connectors de càrrega hi ha?
L'estàndard nacional, també conegut com a estàndard de càrrega xinès, s'utilitza principalment a la regió xinesa. La consistència del sistema de càrrega conductora, el dispositiu de connexió de càrrega, el protocol de càrrega, la interoperabilitat i el protocol de comunicació a l'estàndard de càrrega xinès es refereix a (GB/T18487), (GB/T20234), (GB/27930) i (GB/T34658). ), respectivament.
L'estàndard europeu, també conegut com a estàndard de càrrega europeu, s'utilitza principalment a la regió europea. La consistència del sistema de càrrega conductora, el dispositiu de connexió de càrrega, el protocol de càrrega, la interoperabilitat i el protocol de comunicació a l'estàndard de càrrega europeu es refereix a IEC61851, IEC62196 i ISO/IEC 15118, respectivament.
L'estàndard nord-americà, també conegut com a estàndard de càrrega nord-americà, s'utilitza principalment als Estats Units i al Canadà. La consistència del sistema de càrrega conductora, el dispositiu de connexió de càrrega, el protocol de càrrega, la interoperabilitat i el protocol de comunicació a l'estàndard de càrrega nord-americà es refereix a (IEC61851), (SAE/J1772/IEC62196) i (ISO/IEC15118), respectivament.
L'estàndard japonès, també conegut com a estàndard de càrrega japonès, s'utilitza principalment al Japó, Corea del Sud, els Estats Units i la regió nòrdica. L'estàndard de càrrega japonès és relativament únic, amb AC utilitzant l'estàndard nord-americà J1772 i DC amb l'estàndard CHAdeMO. El dispositiu de connexió de càrrega es defineix segons estàndards com IEC62196, JEVS G105, JEVS G109, IEC60146, IEC60146, IEC 60146, etc. Estàndards de comunicació utilitzats: ISO11898, CHAdeMO 1.2, CHAdeMO 2.30, CHAdeMO 2.20 i altres definicions estàndard.
L'estàndard de càrrega universal als Estats Units és J1772, però a causa de les altes vendes de Tesla, Tesla ha definit el seu propi estàndard NACS, que és un endoll integrat AC/DC. A partir de la definició dels pins de la presa de Tesla a la figura següent, es pot veure que aquesta presa no és compatible amb l'alimentació de CA trifàsica. Això vol dir que els països d'Europa i la Xina que utilitzen electricitat trifàsica de CA no poden utilitzar aquesta presa, però el circuit d'interfície de NACS és exactament el mateix que el de CCS. Per al circuit de la unitat de control i detecció a bord (OBC o BMS) que originalment era una interfície estàndard CCS, no cal redissenyar-lo ni dissenyar-lo, i pot ser totalment compatible. Això és beneficiós per a la promoció del NACS. Per descomptat, no hi ha restriccions a la comunicació i és totalment compatible amb els requisits de la norma IEC 15118.
Etiquetes populars: 16a 32a tipus 2 endolls de cotxe elèctric, 16a 32a tipus 2 endolls de cotxe elèctric proveïdors, fabricants, fàbrica
