Mòdul rectificador d'alimentació de 20KW 1000V

Introducció bàsica

El rectificador de càrrega EV TH20F10025C7 és un mòdul d'alimentació AC DC d'entrada trifàsic de quatre cables (L1, L2, L3, PE), admet entrada de tensió de 285 VCA ~ 475 VCA, la potència màxima és de 20 KW (el rang de potència constant és de 250 V ~ 1000 VDC).

El rectificador d'alimentació del mòdul de 20KW 1000V es comunica amb el control principal del port de càrrega del cotxe elèctric mitjançant el protocol de bus CAN per realitzar la configuració de paràmetres, la recollida de paràmetres de funcionament i el control de l'estat de funcionament del mòdul d'alimentació AC DC.

Característiques del producte

- Tensió de treball del rectificador d'alimentació del mòdul 20KW 1000V: 285 ~ 475V AC

- El rang de voltatge de sortida del mòdul d'alimentació AC DC: 200 ~ 1000V DC

- Consum d'energia en espera: <10W

- THD baix: càrregues completes 5%

- Disseny del mòdul d'alimentació de l'estació de càrrega per a vehicles elèctrics amb instal·lació ràpida de connectors

- Temperatura de treball de la font d'alimentació del mòdul rectificador: -30 ~ +75 graus

- Admet funcions de regulació de tensió i corrent en paral·lel

- Font d'alimentació del mòdul rectificador conforme a la norma de seguretat CE

Actualment, els mòduls de càrrega es desenvolupen en la direcció d'"alta potència, alta eficiència, ampli rang de sortida, alta fiabilitat i operació i manteniment intel·ligent".

1. Com més gran sigui la potència d'un únic mòdul de càrrega, menor serà el cost per watt. Amb la construcció de cada cop més estacions de recàrrega d'alta potència, la potència dels mòduls de càrrega també augmenta i augmenta. De 15kW, a 20kW, 30kW i ara 40kW. Per descomptat, la potència del mòdul de càrrega no és com més gran millor. En el mercat actual de pila de càrrega amb una potència única de 60-120KW com a corrent principal, el mòdul de 15KW també pot satisfer la demanda del mercat, però moltes empreses de pila utilitzen mòduls de 40kW amb un cost per watt més baix segons el cost del màquina sencera. De fet, com més mòduls del sistema hi hagi, menor serà l'impacte de la fallada d'un sol mòdul en la situació general. Els propietaris de cotxes no han d'assumir el risc d'allargar el temps de càrrega a causa de la reducció de la disponibilitat del sistema. Quan els operadors de pila de càrrega fan una assignació intel·ligent de càrrega flexible, esperen que la granularitat del mòdul sigui més petita, de manera que sigui més fàcil fer l'assignació de programació, reduir el malbaratament d'energia i una fallada única té menys impacte en la disponibilitat del sistema i els requisits. també es reduirà l'oportunitat d'operació i manteniment.

2. El rang de sortida del mòdul de càrrega és cada cop més ampli. Amb el desenvolupament de bateries d'energia per a automòbils i tecnologia de tres elèctriques, la plataforma de tensió de les bateries d'energia per a automòbils ha augmentat de 330V a 600V i després a 800V. El rang de voltatge de sortida dels mòduls de càrrega també ha augmentat de 500V a 750V i després a 1000V.

Etiquetes populars: Rectificador de font d'alimentació de mòduls de 20kw 1000v, proveïdors de rectificadors de font d'alimentació de mòduls de 20kw 1000v, fabricants, fàbrica