Fabricant de connectors de càrrega EV

 

 

Amb un grup de tècnics i operadors altament professionals, equips de fabricació i inspecció avançats, Senku EV Charging Connector (endolls de cotxe elèctric i endolls de càrrega) és la millor opció per a la vostra solució de càrrega fiable, eficient i rendible.

Per què escollir-nos

12 anys d'experiència en el desenvolupament i la producció d'equips de càrrega, el nostre equip està altament qualificat i té una rica línia de productes, OEM i ODM són benvinguts.

Tots els productes dissenyats per complir amb els més alts estàndards de qualitat i seguretat, els productes estan certificats per organitzacions internacionals líders com CE, TUV, UL i RoHS...

Els nostres productes de càrrega de vehicles elèctrics tenen un preu competitiu, cosa que els converteix en una solució assequible per als clients que volen invertir en infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics.

Oferim un lliurament ràpid i fiable, amb diversos mètodes de transport disponibles per arribar a qualsevol país del món.

 

Tipus de connectors de càrrega EV

 

Comprendre diversos connectors de càrrega de vehicles elèctrics (endolls de càrrega i endolls de càrrega) és important per als propietaris de vehicles elèctrics, proveïdors d'estacions de recàrrega o instal·ladors i responsables polítics, perquè és la connexió física entre el carregador de vehicles elèctrics i el cotxe elèctric, que permet que l'electricitat flueixi des del carregador al cotxe EV. La imatge següent és un resum dels connectors de cotxe elèctric que s'utilitzen actualment al mercat.

 

1

 

L'acoblador de càrrega EV tipus 1, també anomenat endoll J, està dissenyat segons l'estàndard SAE J1772 i s'utilitza per a la càrrega monofàsica de 120 V o 240 V CA.

L'endoll i la presa de càrrega del cotxe elèctric tipus 2 segueixen l'estàndard IEC 62196 i s'utilitzen principalment tant per a la càrrega de CA monofàsica (240 V) com trifàsica (480 V).

El connector de càrrega estàndard GB/T 20234 AC EV té 7 forats, similars al disseny del tipus 2, però no exactament iguals.

 

Tipus

Interval actual

Interval de voltatge

Interval de potència

SAE J1772 Tipus 1

16A ~ 80A

120V / 240V AC

1,92 kW ~ 19,2 kW

IEC 62196 tipus 2

16A ~ 63A

240V % 2f 480V AC

3,5 kW ~ 44 kW

GB/T 20234

16A~ 63A

240V % 2f 440V AC

3,5 kW ~ 44 kW

 

Sistema de càrrega combinat (CCS):
CCS admet la càrrega de vehicles elèctrics amb connectors Combo 1 i Combo 2 de fins a 60 kW o 600 kW. El sistema amplia l'endoll de càrrega d'entrada EV amb dos contactes de CC addicionals per sota dels contactes de comunicació i CA existents.

El connector de CC GB/T 20234 està dissenyat per la Xina, aquest connector té un 9-disseny de forats que és completament diferent del connector de CA. Admet la càrrega ràpida de CC de 80A a 500A.

CHAdeMO va ser proposat com a estàndard global de la indústria per una associació del mateix nom, que inclou cinc grans fabricants d'automòbils japonesos, l'estàndard CHAdeMO 1 original0 pot oferir fins a 62,5 kW a 500V i 125 A de corrent continu mitjançant un connector especialitzat CHAdeMO. L'especificació actualitzada CHAdeMO 2.0 admet fins a 400 kW a 1000 V de corrent continu (DC).

 

Tipus

Interval actual

Interval de voltatge

Interval de potència

Combo CCS tipus 1 (CCS1)

60A ~ 500A

1000 V CC

60KW ~ 500KW

Combo CCS tipus 2 (CCS2)

60A ~ 600A

1000 V CC

60KW ~ 600KW

GB/T 20234

80A~ 500A

1000 V CC

80KW ~ 500KW

CHAdeMo 2.0

125A~ 400A

1000 V CC

125KW ~ 400KW

 

L'estàndard de càrrega nord-americà: els endolls i endolls de càrrega NASC EV, també anomenats endolls i endolls de càrrega SAE J3400 EV, utilitzen el mateix disseny de connector tant per a la càrrega de CA com de CC. Es poden trobar als cotxes Tesla. Actualment, aquest estàndard ha estat obert al món per Tesla, convidant els operadors de xarxes de càrrega i els fabricants d'automòbils a adoptar aquest disseny.

 

Tipus

Interval actual

Interval de voltatge

Interval de potència

NACS AC

16A ~ 80A

120 V % 2f 240 V % 2f 500 V CA

1,92 kW ~ 19,2 kW

NACS DC

40A ~ 400A

1000 V CC

40KW ~ 400KW

 

En resum, les dimensions, el disseny i la compatibilitat dels connectors de càrrega difereixen segons la marca i el model del vehicle elèctric. Els diferents vehicles elèctrics requereixen diferents tipus de connectors de càrrega, per la qual cosa és essencial seleccionar el connector adequat per garantir una càrrega segura i eficient. procés.

 

Quines són les característiques del connector de càrrega Senku EV

La precisió en la selecció dels materials posa més èmfasi en la qualitat, sent fonamentals les bones matèries primeres per produir productes d'alta qualitat. Els processos de producció estrictes asseguren que cada pas operatiu compleix els estàndards i els requisits del treball. Els equips i procediments complets d'inspecció de qualitat del producte garanteixen que el rendiment elèctric de cada connector estigui intacte abans de l'enviament.

productcate-262-175
 

L'endoll EV està fabricat amb un material de PC durador, resistent a l'impacte, al clima i als canvis de temperatura, assegurant una vida útil més llarga. Compleix amb els estàndards de retard de flama UL{{0}}V0 i inclou una carcassa d'una sola peça modelada per injecció per a estabilitat i seguretat.

productcate-262-175
 

El plàstic normal no té duresa, durabilitat i resistència als raigs UV, cosa que pot provocar esquerdes i una poca resistència a la flama, cosa que suposa un perill d'incendi. A més, el disseny de dues peces redueix el rendiment impermeable.

productcate-262-175
 

El terminal del connector de càrrega EV està fet de llautó de coure H62 i està revestit amb una capa de plata de 3 mm, proporcionant una baixa resistència de contacte i una conducció efectiva del corrent. Els terminals no es tornaran negres ni envelleixen, fins i tot durant la càrrega prolongada.

productcate-262-175
 

El llautó de coure normal amb un revestiment de plata desigual redueix la força del terminal, provocant deformacions, trencaments, mala conductivitat i problemes potencials com ara connexions soltes i sobreescalfament.

productcate-262-175
 

El nucli de coure pur al 99,99% ofereix baixa resistència i alta conductivitat, minimitzant la pèrdua de cable i la calor durant la càrrega. La jaqueta exterior de TPU compleix els estàndards ROHS i REACH, proporcionant una excel·lent resistència al desgast, a la intempèrie, als UV i a les flames.

productcate-262-175
 

Els nuclis de coure pobres tenen baixa conductivitat, alta resistència i alts nivells d'impureses, cosa que fa que els cables siguin propensos a sobreescalfar-se. La jaqueta exterior del cable està feta de materials reciclats, que no són duradors i són propensos a trencar-se.

 

Sobre el material de la carcassa del connector

 

PA66+GF30 és plàstic PA66 amb un 30% de fibra de vidre afegit. Té una gran resistència i rigidesa, amb una resistència a la tracció superior a 100 MPa i un mòdul elàstic superior a 5000 MPa, el que li permet suportar grans forces externes sense trencar-se ni deformar-se. A més, aquest material té una bona resistència a la calor, amb una temperatura de deformació tèrmica superior als 200 graus, la qual cosa l'ajuda a mantenir les propietats físiques en ambients d'alta temperatura sense suavitzar-se. El material també presenta una excel·lent resistència al desgast, mantenint una superfície llisa i intacta sota un ús freqüent i una fricció de contacte, i no es desgasta fàcilment.

 

Per tant, la carcassa del connector de càrrega de vehicles elèctrics fet de PA66+GF30 és més duradora i fiable en l'ús pràctic, proporcionant als usuaris una experiència estable a llarg termini.

 

El policarbonat (PC) és un material plàstic amb una excel·lent resistència a l'impacte (més de 200 vegades la del vidre normal) i una bona resistència a la deformació tèrmica, el que el fa apte per al seu ús en un rang de temperatura de -45 graus. fins a +140 graus , i fins i tot per a un ús a curt termini per sobre de 150 graus . El capçal del connector de càrrega EV fet de PC pot resistir eficaçment els impactes externs i mantenir l'estabilitat estructural en entorns d'alta temperatura sense deformar-se fàcilment. El capçal del connector de PC resistent a la intempèrie no envelleix ni es deteriora a causa de l'exposició al sol, la pluja o els canvis de temperatura, cosa que millora la resistència al desgast del connector durant l'ús a llarg termini i allarga la vida útil del producte. És important destacar que els materials de PC tenen excel·lents propietats retardants de flama, amb una qualificació de retardant de flama UL94-V0. Això significa que els materials de PC poden autoextingir-se ràpidament quan s'exposen al foc, reduint el risc d'incendi i proporcionant una protecció de seguretat addicional per als usuaris.

 

Sobre els terminals del connector de càrrega EV

 

El material del terminal per a l'endoll i l'endoll EV és de llautó H62, un material molt adequat per als terminals del connector. El llautó H62 és un aliatge d'alt rendiment amb una excel·lent conductivitat elèctrica, més del 98%, que garanteix una transferència eficient d'energia elèctrica durant la càrrega i redueix la pèrdua d'energia. L'addició de zinc millora la seva resistència a la corrosió, el que el fa adequat per a l'exposició a llarg termini a entorns durs. Aquestes característiques ajuden a mantenir la integritat del terminal i un bon contacte durant l'endoll i l'ús freqüents, el que fa que sigui menys propens al desgast o un mal contacte i allarga molt la vida útil del terminal.

 

Entre tots els metalls, la plata té la major conductivitat i conductivitat tèrmica, la qual cosa ajuda a reduir la resistència de contacte. Per tant, després del tractament de plata de l'endoll de l'estació de càrrega i de la presa de càrrega del cotxe elèctric, el platejat forma una capa protectora altament conductora i tèrmicament conductora a la superfície del terminal. Això redueix eficaçment la resistència i la pèrdua d'energia quan passa el corrent. Al mateix temps, aquest procés millora la conductivitat tèrmica del terminal, ajudant a dissipar ràpidament la calor i evitar el sobreescalfament en condicions de gran intensitat, millorant així la seguretat. Especialment per als connectors que necessiten suportar corrents elevats, la mala conductivitat pot provocar augments ràpids de la temperatura al lloc de connexió, danyant potencialment el connector. El platejat pot ajudar a evitar aquests problemes, assegurant l'estabilitat i la seguretat del connector.

 

A més, el platejat millora significativament el rendiment de la soldadura dels terminals. Les propietats químiques de la plata permeten una millor unió amb la soldadura durant la soldadura, formant una junta forta i de baixa resistència. Això no només millora la qualitat de la soldadura, sinó que també millora l'estabilitat i la durabilitat de la junta de soldadura.

 

Sobre el cable de càrrega EV

 

El nucli de filferro de coure pur sense oxigen d'alta precisió té una resistència molt baixa, cosa que facilita el pas del corrent, redueix eficaçment les pèrdues de cable i millora l'eficiència de la transmissió d'energia.

El material de la funda del cable és respectuós amb el medi ambient i té una bona resistència al desgast, resistència a la intempèrie, resistència als UV i una bona resistència a la flama.

 

Sobre el connector de càrrega EV Vida útil del connector i del connector

 

La vida útil del connector i del connector es refereix al nombre de vegades que un connector pot suportar insercions i extraccions repetides durant l'ús real. Està directament relacionat amb l'estabilitat i el rendiment del connector en ús a llarg termini. Si la vida útil del connector és curta, el connector pot experimentar un mal contacte, soltesa o fins i tot danys després d'un ús repetit, afectant així el funcionament normal del dispositiu. Per contra, si la vida útil del connector és més llarga, indica que el connector té una millor resistència estructural i durabilitat, i pot mantenir un bon efecte de connexió en un ús freqüent. Tots els tipus de connectors de càrrega de Senku EV durant 10000+ temps de servei.

 

Procés d'inspecció de fàbrica per al connector de càrrega EV abans del lliurament

 

La nostra fàbrica implementa mesures de control de qualitat rigoroses per garantir que cada connector de càrrega de vehicles elèctrics compleix les expectatives dels clients.

 

Inspecció d'aparença

 

Elements

Estàndard

Resultat

Màquina de prova/eines

Impressió de contingut

Dibuix/Petició del client

D'acord

Visual

Color del cable d'alimentació

DC+=Vermell ; DC-=Negre

D'acord

Visual

Color del cable PE

Verd+groc

D'acord

Visual

Color del cable de senyal

CP=Blanc

D'acord

Visual

Color del cable PT1000

T1=Marró; T2=Gris;

T3=Blau; T4=Lila

D'acord

Visual

 

 

Prova de força de tracció

 

Elements

Estàndard

Resultat

Màquina de prova/eines

Força de tracció del cable de 70 mm²

Major o igual a 2700N

6506N

Indicador de força

Força de tracció del cable de 35 mm²

Major o igual a 2200N

3202N

Indicador de força

0Força de tracció del cable de 0,75 mm²

Major o igual a 80N

167N

Indicador de força

 

 

Prova d'augment de temperatura

 

Elements

Estàndard

Resultat

Màquina de prova/eines

Corrent nominal

200A

PASSA

Màquina de prova d'augment de temperatura

Pujada de la temperatura

<50K

<50K

Màquina de prova d'augment de temperatura

 

 

Prova de rendiment elèctric

 

Elements

Estàndard

Resultat

Màquina de prova/eines

Corrent nominal

200A

PASSA

Tester integral

Tensió nominal

1000VDC

PASSA

Resistència d'aïllament

>1000MΩ

PASSA

Impedància de contacte ce

0.5mΩ

PASSA

Tensió de suport

3000V

PASSA

Resistència RC

1500Ω ± 1%

PASSA

 

 

Preguntes freqüents

 

P: Vull provar una mostra, quin és el MOQ?

R: MOQ és 1pc, la comanda de mostra per comprovar la qualitat és benvinguda.

P: Podeu posar la meva marca al connector de càrrega EV?

R: Sí, només ens proporcioneu el disseny del logotip de la vostra marca i, a continuació, el podem imprimir al connector EV.

P: Necessito una longitud de cable de càrrega de 7M i 10M, està disponible?

R: Sí, la longitud del cable es produeix segons la sol·licitud del client, s'admet qualsevol longitud de cable, més detalls si us plau, parleu amb nosaltres. Però suggereix que la longitud del cable no superi els 10 m, el cable massa llarg augmentarà la resistència del cable i el risc d'escalfament.

P: Proveu tots els vostres productes abans del lliurament?

R: Sí, el control de qualitat de fàbrica farà una inspecció i proves del 100% abans de cada lliurament del connector.

P: Quin és el temps de garantia del connector de càrrega EV?

R: Tots els connectors de càrrega de vehicles elèctrics gaudeixen d'un mínim de 1-anys de garantia. Per ampliar la garantia a 2 anys o més, poseu-vos en contacte amb el nostre equip de vendes per obtenir més informació.

P: Quin és el termini de lliurament del connector de càrrega EV?

R: Normalment, quantitat inferior a 500 unitats, el temps de producció és d'uns 7-15 dies; Més quantitat, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir el calendari.

P: Quins termes comercials proporcionen?

A: EXW, FOB, CIF, DAP, DDP acceptables.

P: Com feu que el nostre negoci sigui una bona relació a llarg termini?

R: 1. Mantenim una bona qualitat i un preu competitiu per garantir que els nostres clients es beneficiïn.
2. Posem esforços en cada procés i cada peça per a uns serveis segurs, fiables i satisfactoris.
3. Respectem tots els clients i estem disposats a escoltar les peticions de cada client i completar-les de manera eficient i precisa.

 

Com un dels fabricants i proveïdors de connectors de càrrega ev més professionals, comptem amb productes de qualitat i bon preu. Si us plau, tingueu la seguretat de comprar un connector de càrrega ev per vendre aquí a la nostra fàbrica.

Enviar la consulta