ESTACIÓ DE CÀRREGA DC EV

Solució integral de fabricació d'estacions de càrrega de vehicles elèctrics

 

A SENKU, oferim una solució a gran escala per a la producció d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics (EV), destinada a donar suport als clients en la construcció i el creixement de les seves capacitats de fabricació local. Tant si esteu entrant al sector de la recàrrega de vehicles elèctrics com si sou un negoci establert, la nostra solució tot inclòs us permet dissenyar, muntar i produir una estació de càrrega per a vehicles elèctrics que compleixi amb els estàndards internacionals de manera eficient.

El nostre equip especialitzat us pot ajudar a dissenyar el sistema de càrrega de vehicles elèctrics, assegurant-vos que compleixi els vostres objectius específics de potència i rendiment. També oferim suport de disseny per a la carcassa de l'estació de recàrrega, assegurant-nos que sigui atractiu visualment i prou durador com per suportar diferents condicions ambientals.

Tant si esteu produint carregadors de cotxe elèctric d'alta velocitat per a autopistes o opcions més lentes per a ús residencial i comercial, personalitzem els nostres serveis de disseny per adaptar-se a les vostres necessitats, tot complint els estàndards i les regulacions del mercat local.

A SENKU, anem més enllà de proporcionar components: t'ajudem a establir una línia de fabricació i muntatge local d'una estació de vehicles elèctrics. Els nostres serveis inclouen:
►Formació per al vostre personal tècnic sobre com muntar i provar correctament les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics.
►Guies de muntatge detallades que cobreixen la integració de tots els components, des dels sistemes d'alimentació fins als cables connectors i les carcasses.
►Equip de prova integral per assegurar-se que cada carregador de vehicles elèctrics compleix els estàndards globals de seguretat i rendiment abans de sortir de la vostra instal·lació.

El nostre objectiu és equipar el vostre equip amb l'experiència necessària per muntar carregadors EVSE d'alta qualitat, donant-vos confiança en el vostre procés de producció.

Les bateries dels vehicles elèctrics (EV) emmagatzemen energia com a corrent continu (DC), mentre que l'energia de la xarxa elèctrica arriba com a corrent altern (AC). Normalment, un EV té uncarregador a bordque converteix AC en DC abans de carregar la bateria. No obstant això, la càrrega ràpida de CC ho passa per altcarregador a bordproporcionant energia de CC directament a la bateria, accelerant significativament el procés de càrrega. Això s'aconsegueix perquè la conversió d'AC a DC té lloc a la mateixa estació de càrrega de DC, permetent una càrrega molt més ràpida en comparació amb la càrrega de AC.
Sovint anomenada DCFC (càrrega ràpida de corrent directe) o càrrega de nivell 3, es coneix comunament com a càrrega ràpida o ultraràpida a causa de la seva velocitat.

Els punts de recàrrega ràpida de CC, sovint coneguts com a "carregadors a la carretera", estan dissenyats per a recàrregues ràpides durant viatges prolongats. Aquests punts de recàrrega d'alta potència ofereixen velocitats de càrrega des de 50 kW fins a 350 kW, amb els de més de 100 kW coneguts comunament com a carregadors ultraràpids.
A causa de la seva potent sortida i capacitat per carregar diversos vehicles simultàniament, les estacions de càrrega ràpida solen ser més grans.
Algunes empreses ara es refereixen a aquests punts de recàrrega elèctrica com a "carregadors en ruta", destacant la distinció entre la càrrega en una destinació i la càrrega durant el viatge, on la velocitat és una prioritat.

La velocitat de càrrega d'un carregador ràpid de CC depèn de la seva potència de sortida, mesurada en quilowatts (kW). Com més alta sigui la qualificació de kW, més ràpid el carregador pot recarregar un vehicle elèctric (EV). Aquesta potència de sortida pot variar en funció de factors com ara la ubicació de la instal·lació, la marca específica i el model del carregador de cotxe elèctric.

Actualment, els carregadors ràpids de corrent continu disponibles al mercat oscil·len entre 15 kW i 350 kW. Aquests poden ser carregadors autònoms, que proporcionen tota la potència a un sol vehicle, o carregadors dividits que comparteixen l'energia a través de diversos cables de càrrega, permetent que diversos vehicles elèctrics es carreguin simultàniament. A Senku, oferim carregadors ràpids de corrent continu i separats amb potències a partir de 50 kW i superiors.

Les capacitats de càrrega ràpida han evolucionat significativament en els últims anys. Allà on una sortida de 50 kW semblava impressionant, les estacions de recàrrega de nivell 3 actuals són capaços de proporcionar sortides de potència molt més altes, amb algunes que arriben fins a 400 kW. Això permet als conductors restablir fins a 300 km d'autonomia en només 15 minuts. Aquesta reducció espectacular del temps de càrrega aborda una de les principals preocupacions dels conductors de vehicles elèctrics: l'ansietat de l'autonomia i ajuda a fomentar una adopció més àmplia dels vehicles elèctrics. Per a les empreses, invertir en infraestructura de càrrega ràpida ofereix l'oportunitat de satisfer la demanda creixent en un mercat en ràpid creixement.

Les estacions de recàrrega públiques estan àmpliament disponibles en diversos llocs, cosa que fa que sigui convenient per als conductors de vehicles elèctrics per recarregar-se. Els carregadors de destinació es troben habitualment en llocs com ara aparcaments municipals, instal·lacions d'oci, supermercats i fins i tot al llarg dels carrers.

Les estacions de recàrrega ràpida de corrent continu dissenyades per a recàrregues ràpides, normalment es troben a les zones de servei d'autopistes o prop de les principals carreteres. Tanmateix, cada cop estan més disponibles als parcs comercials i prop de llocs populars com Starbucks, McDonald's i altres restaurants. Molts hotels i establiments de restauració també ofereixen punts de recàrrega a les seves zones d'aparcament. A més, les estacions de combustible tradicionals, incloses Shell, BP i altres operadors, estan ampliant la seva oferta instal·lant instal·lacions de càrrega de vehicles elèctrics.

Hi ha dos tipus principals de càrrega de CC

1. Càrrega de CC estàndard:
La càrrega de CC estàndard funciona normalment a velocitats de fins a 50 kW. Per exemple, amb una bateria de 52 kWh, un Renault ZOE es pot carregar des del 0% fins al complet en aproximadament una hora a aquest ritme.

2. Càrrega d'alta potència (HPC):
Els punts de càrrega HPC ofereixen una càrrega significativament més ràpida, sovint entre 150 kW i 350 kW. Per exemple, un Hyundai IONIQ 5 pot passar del 10% al 80% en només 18 minuts quan s'utilitza una estació de càrrega ràpida de 350 kW DC. Tot i que ambdues formes utilitzen corrent continu, el carregador HPC destaca per la seva velocitat de càrrega molt més alta.

Atesa l'àmplia gamma de vehicles elèctrics amb diferents capacitats de bateria, diverses estacions de càrrega ràpida de CC de nivell 3 amb diferents sortides de potència i diversos factors que afecten la velocitat de càrrega, és difícil proporcionar un temps exacte de la velocitat de la càrrega de CC. Tanmateix, podem oferir una estimació de quantes milles d'autonomia pot oferir una estació de recàrrega de cotxe DC EV a un EV en 60 minuts, en funció de la potència de sortida del carregador.

Les estacions de recàrrega de corrent continu estan creixent en popularitat a mesura que cada cop més conductors d'Ev volen carregar els seus cotxes amb força quan estan a la carretera. S'instal·len un nombre creixent de carregadors ràpids de corrent continu a les ubicacions públiques, però com els trobeu? Hi ha algunes maneres de trobar aquestes estacions de recàrrega de vehicles elèctrics.
1.El mètode més senzill és utilitzar Google Maps: cada dia s'afegeixen més carregadors a Google Maps.
2. Diverses aplicacions i llocs web de xarxa de càrrega (com ara ChargeMap, chargeFinder, chargeHub, plugshare, shellRecharge...) us poden ajudar a localitzar una estació de càrrega ràpida de CC a prop meu.

1.Primer, comproveu que el vostre cotxe elèctric admet la càrrega de corrent continu, com alguns models com l'Smart EQ ForTwo no ho fan. I col·loqueu el cotxe a prop del carregador, assegurant-vos que el port de càrrega estigui a prop de l'estació.

2.Per començar a carregar, simplement connecteu el cable de càrrega integrat des de l'estació al port d'entrada de càrrega de CC del vostre vehicle. No cal que porteu el vostre propi cable, ja que els carregadors de CC els tenen connectats.
 Nota:Els carregadors HPC a Europa ja no inclouen connectors CHAdeMO i moltes estacions existents els estan eliminant gradualment. La regió està fent la transició cap a confiar principalment en CCS per a la càrrega de CC en el futur.

3.Pagament: alguns carregadors ràpids admeten pagaments sense contacte, alguns poden requerir un compte o una aplicació, normalment els mètodes es mostren al carregador.

A mesura que el mercat de recàrrega de vehicles elèctrics (EV) creix, un nombre creixent de conductors de vehicles elèctrics busquen opcions de pagament POS convenients per pagar les seves sessions de càrrega. Això elimina la necessitat de descarregar diverses aplicacions mòbils o portar targetes RFID de diversos proveïdors i soluciona problemes potencials amb una mala connectivitat de xarxa als llocs de càrrega, que poden interferir amb les instal·lacions d'aplicacions. Els pagaments amb targeta de crèdit són una opció ràpida i familiar per als usuaris. Per tant, és crucial que els operadors de xarxes de recàrrega de vehicles elèctrics incorporin sistemes de pagament POS a les seves estacions de recàrrega de vehicles elèctrics per satisfer les expectatives del mercat en evolució.

Un estudi de Shell Recharge va revelar que aproximadament el 31% dels consumidors prefereixen pagar la càrrega de vehicles elèctrics amb targetes de dèbit o de crèdit, amb al voltant del 24% optant pels pagaments sense contacte mitjançant telèfons mòbils. Aquesta preferència creixent pels pagaments amb targeta ha estat reconeguda pels reguladors, com ara la Comissió Europea i els governs de Noruega i el Regne Unit. En habilitar els pagaments amb targeta, els operadors de punts de càrrega (CPO) poden accedir a un gran grup de clients potencials, ja que actualment hi ha uns 810 milions de targetes de pagament en circulació per tot Europa.

"DC" significa "corrent continu", la forma d'electricitat que alimenta les bateries. En canvi,Carregadors de CA de nivell 2confieu en "CA" o "corrent altern", que és el tipus estàndard d'electricitat que s'utilitza als endolls domèstics. Els vehicles elèctrics estan equipats amb carregadors a bord que converteixen CA en CC per emmagatzemar energia a la bateria. No obstant això,Carregadors ràpids de CC de nivell 3gestionar aquesta conversió dins de la pròpia estació de càrrega, enviant corrent continu directament a la bateria, la qual cosa permet velocitats de càrrega significativament més ràpides.

La càrrega de CA és el tipus més comú de càrrega de vehicles elèctrics, ja que pots trobar punts de venda pràcticament a qualsevol lloc. La majoria dels carregadors que trobeu a les llars, centres comercials i llocs de treball sónCarregadors de CA de nivell 2. Aquests carregadors proporcionen energia al carregador a bord del vehicle, que després converteix l'energia de CA en CC per carregar la bateria. La velocitat a la qual passa això depèn de la del vehiclecarregador a bord, que varia entre les marques, però normalment es limita a causa de factors de cost, espai i pes. Com a resultat, els temps de càrrega poden anar de quatre a més de dotze hores al nivell 2, segons el vehicle.

En canvi, la càrrega ràpida de CC evita el carregador integrat i ofereix energia de corrent continu (CC) directament a la bateria. Això elimina la necessitat de conversió, permetent temps de càrrega molt més ràpids. La velocitat de càrrega real depèn de diversos factors, com ara la mida de la bateria i la potència de sortida de l'estació de càrrega. Tanmateix, molts vehicles elèctrics poden arribar a una càrrega del 80% en aproximadament una hora o menys amb la majoria de carregadors ràpids de corrent continu que s'utilitzen actualment.

La diferència clau entre la càrrega de CA i la de CC es pot trobar a la corba de càrrega. La càrrega de CA ofereix un flux d'energia constant al EV, creant essencialment una línia recta sense corba. Això es deu a les limitacions del carregador a bord, que només pot gestionar una quantitat determinada d'energia durant un període prolongat.

En canvi, la càrrega de corrent continu produeix una corba de càrrega decreixent. Inicialment, la bateria de l'EV rep energia a un ritme més ràpid, però a mesura que s'omple, redueix gradualment el consum d'energia. Aquesta desacceleració es produeix perquè la bateria genera més calor a mesura que s'acosta a la seva capacitat total, la qual cosa comporta una reducció de la velocitat de càrrega.

Aquest principi també s'aplica a la càrrega de corrent continu ràpida i ultraràpida. A mesura que la bateria s'acosta al voltant del 80% de capacitat, requereix menys potència, reflectint la corba descendent. La gestió adequada de la calor és essencial per protegir la bateria i mantenir el rendiment.

Un vehicle elèctric normalment es carrega a la seva velocitat màxima només durant una part del procés de càrrega. Un cop s'estableixi la comunicació entre les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics de corrent continu i els vehicles elèctrics, el vehicle arribarà inicialment a la seva velocitat màxima de càrrega. No obstant això, a mesura que la bateria s'omple, la presa d'energia disminueix gradualment. Normalment es produeix una desacceleració significativa quan la bateria arriba al voltant del 80% de capacitat. Per allargar la longevitat de la bateria i millorar l'eficiència de càrrega, la majoria de fabricants i estudis de vehicles elèctrics aconsellen carregar fins a un 80%. Això no només ajuda a preservar la durada de la bateria, sinó que també allibera les estacions de càrrega més ràpidament per a altres conductors, ja que la càrrega del 80% al 100% triga molt més.

Com un dels fabricants i proveïdors d'estacions de recàrrega dc ev més professionals, comptem amb productes de qualitat i bon preu. Si us plau, assegureu-vos de comprar una estació de recàrrega dc ev per vendre aquí des de la nostra fàbrica.