Carregadors de CA a CC a Bard OBC 6.6KW 96V

Dimensió dels carregadors a bord de 6,6 kW

Connectors d'entrada/sortida Definició de l'OBC 6.6KW 96V

Els carregadors AC a DC On Bard OBC 6.6KW 96V poden carregar bateries de fosfat de ferro de liti i bateries de liti ternàries. Quines diferències hi ha en l'optimització d'aquestes dues bateries?

El primer és el cost. El cost de les bateries de fosfat de ferro de liti és generalment més d'un 20% més baix que el cost del liti ternari. El cost d'un vehicle elèctric amb una capacitat de bateria de 70 graus pot estalviar més de 20 000 iuans. Al mateix temps, el material d'elèctrode negatiu de la bateria de liti ternària requereix l'ús de recursos escassos. El cobalt no només és car i molt volàtil, sinó que la major part de la producció mundial prové del Congo, que té problemes amb el treball infantil il·legal i les males condicions laborals de la mineria.

Després hi ha el cicle de vida. La vida útil de les bateries de fosfat de ferro de liti també és significativament superior a la de les bateries de liti ternàries. Segons els informes d'investigació, el cicle de vida de les bateries de liti i fosfat de ferro pot arribar fins a 9,000 vegades, mentre que el cicle de vida màxim de les bateries de liti ternàries només pot arribar a 2.500 vegades. Si suposem que un vehicle elèctric pot recórrer 500 quilòmetres amb una càrrega completa. Un vehicle elèctric que utilitza liti ternari pot recórrer fins a 1,25 milions de quilòmetres, mentre que un vehicle elèctric que utilitza fosfat de ferro de liti pot recórrer teòricament 4,5 milions de quilòmetres.

Finalment, hi ha seguretat. La seguretat tèrmica del liti ternari és pitjor que la del fosfat de ferro de liti. Quan es produeix un curtcircuit o una altra situació, la temperatura de la bateria augmenta bruscament. L'alliberament d'autocalor del liti ternari supera els 500 joules per gram, mentre que el del fosfat de ferro de liti és inferior a 150 joules per gram. Al mateix temps, les bateries de liti ternàries alliberaran oxigen quan es descomposen tèrmicament. Un major alliberament de calor i oxigen augmentarà el risc de fuga tèrmica.

Cal tenir en compte que els avantatges i desavantatges anteriors estan dirigits als propis materials de fosfat de ferro de liti i liti ternari, i hi ha molts enllaços des dels materials de la bateria fins als paquets de bateries i, finalment, als vehicles elèctrics, de manera que hi ha molts espais optimitzats.

El que es pot veure actualment és que si es poden superar els inconvenients de la densitat energètica i la baixa temperatura, els altres tres avantatges del fosfat de ferro, seguretat, cost i vida útil, són molt atractius.

Aplicacions dels carregadors a bord de 6,6 kW (OBC)

Més detalls sobre aquest carregador a bord EV de 6,6 kW, poseu-vos en contacte amb el nostreequip de venda, Gràcies!

Etiquetes populars: CA a CC en carregadors de bard obc 6.6kw 96v, CA a CC en carregadors de bard obc 6.6kw 96v proveïdors, fabricants, fàbrica