Al gener de 2022, la Xina continental va registrar 312745 nous vehicles de passatgers energètics (NEPVs) de producció local, un augment del 115% respecte al mateix període de l'any passat.
No obstant això, en comparació amb el mes anterior, la inscripció mensual de nepv va disminuir un 35%, principalment a causa del refredament del mercat automobilístic abans de les vacances de Primavera.
En concret, les matriculacions de NEPV de collita pròpia al gener inclouen 240702 vehicles elèctrics de bateria (BEVS) i 72041 vehicles elèctrics híbrids endollables (PHEVs), inclosos 14325 vehicles elèctrics de gamma ampliada (REEVS) i 2 vehicles de pila de combustible (FCVs).
Al gener de 2022, set start-ups clau, inclosa Tesla, es van enfrontar a caigudes mensuals. Entre ells, el fabricant nord-americà de vehicles elèctrics va tenir la caiguda més gran de les vendes, però encara va superar tots els competidors de les start-ups xineses. En comparació amb el rànquing de fa un mes, Xpeng i Li Auto segueixen sent les dues principals start-ups de vehicles energètics nous a la Xina, mentre que NIO va superar l'automòbil HOZON i va guanyar el segon lloc.
En resposta a la política de subsidis nev de la Xina, Tesla va anunciar a finals de desembre que afectaria el preu de les versions RWD del Model 3 i el Model Y No obstant això, atès que els canvis freqüents de preus s'han considerat com una mesura típica de Tesla, és difícil avaluar l'impacte dels augments de preus en les vendes.
Lloc web original de notícies:
Etiquetes: #bevs#phevs#nepvs