El 25 de febrer de 2025, Milence, una empresa conjunta de Daimler Truck, TRATON Group i Volvo Group, va desplegar amb èxit el seu primerMCS (Sistema de càrrega de megawatts) solució al centre d'aparcament de camions Ketenis al port d'Anvers-Bruges. Aquest és un dels primers carregadors MCS completats a Europa. El centre de recàrrega construït per Milence adopta un concepte modular. Inicialment, s'instal·len els carregadors CCS i els carregadors MCS es poden afegir més tard.
El desplegament i la primera disponibilitat pública d'aquesta-avantguardaSolució de càrrega MCSmarca una fita important en l'electrificació del transport per carretera. Aquesta instal·lació és un pas crucial per establir el primer corredor de càrrega MCS per a camions a Europa, accelerant la transició als camions elèctrics.
Elsolució de càrrega{0}}d'alta potènciadesenvolupat per Power Electronics, fabricant líder mundial d'inversors d'emmagatzematge d'energia, inversors solars i solucions d'e{0}}mobilitat, es va sotmetre a proves rigoroses el 2024 i ara es troba al mercat.
S'han instal·lat dos carregadors-d'alta potència de Power Electronics a les dues piles de càrrega recentment afegides. Reduint significativament el temps de càrrega i millorant l'eficiència del transport de llarga-distància, han revolucionat el futur dels camions elèctrics.
El centre de recàrrega ara ofereix 22 bagues de càrrega, que ofereixen 4 MW de CCS i 2,8 MW deCàrrega MCScapacitat, el que el converteix en un dels més gransestacions de recàrregaa Europa i una autèntica fita per al transport elèctric de mercaderies, una solució perfecta per al segon port marítim més gran d'Europa.
Un canvi de joc per al futur del transport per carretera
ElSistema de càrrega de megawatts MCSés un estàndard de càrrega d'alta{0}}potència recentment definit, desenvolupat específicament per donar suport a l'expansió ràpida dels camions elèctrics. Capaç de proporcionar fins a 3,75 megawatts (3750 quilowatts) de corrent continu, MCS representa un canvi transformador en la indústria. Fa que els camions elèctrics siguin una solució més fiable i eficient per al transport de llarga-distància.
La solució instal·lada al port d'Anvers-Bruges es va sotmetre a proves rigoroses l'any 2024 i s'espera que redueixi el temps de càrrega en un 90% aproximadament, de manera que els camions elèctrics puguin carregar les bateries en 30 minuts. Aquesta nova tecnologia té una capacitat de càrrega de fins a 1440 quilowatts (fins a 1500 amperes, 1000 volts).
Anja van Niersen, CEO de Milence, va destacar la importància d'aquesta fita:"Aquest desplegament suposa un punt d'inflexió per al transport elèctric per carretera. La tecnologia MCS és un factor clau per a l'adopció generalitzada de camions elèctrics, la qual cosa fa que el transport de llarg-carrera sigui una opció viable i sostenible. Reduint dràsticamenttemps de càrrega, estem trencant una de les barreres més grans a l'electrificació en el transport de mercaderies. El futur del transport per carretera és elèctric i estem compromesos a liderar aquesta transició, no només construint la xarxa de recàrrega pública més gran d'Europa, sinó també assegurant-nos que oferim una experiència de càrrega ràpida, fiable i perfecta".
Construcció del primer corredor MCS d'Europa
Com a part del seu ambiciós pla d'expansió, Milence es compromet a establir una xarxa sòlida de punts de recàrrega a nivell de megawatt-a Europa. L'any 2027, la companyia té com a objectiu desplegar almenys 284Punts de càrrega MCSa 71 ubicacions de 10 estats membres de la UE en resposta a la convocatòria de la Infraestructura de Combustibles Alternatius (AFIF). El centre del port d'Anvers-Bruges és el punt de partida d'un dels primers corredors que connecta Anvers i Estocolm.
Anja van Niersen va concloure: "Estem segurs que aquest desenvolupament no només donarà suport a la transició al transport elèctric de mercaderies, sinó que també reforçarà el lideratge europeu en solucions de mobilitat sostenible".
Garantir la interoperabilitat a tot el mercat Milence es dedica a oferir solucions de recàrrega pública sense problemes per a vehicles elèctrics pesats-i treballa estretament amb els socis del sector per perfeccionar laTecnologia MCSi impulsar l'adopció del mercat. Aquest camió pilot és un prototip del Mercedes-Benz eActros 600, que es va provar a València, Espanya, fa poc. En els propers mesos es realitzaran proves addicionals amb diverses marques de camions. Milence convida tots els fabricants de camions que estan desenvolupant vehicles compatibles amb MCS-a cooperar i provar els seus models dins de la xarxa en expansió. Mitjançant la promoció de la-cooperació a tota la indústria, l'empresa pretén accelerar l'adopció de camions elèctrics i crear un ecosistema de càrrega fluid, eficient i sostenible per al futur de la logística.
Lloc web de notícies originals:
Milència
Hot Tags: #MCS #Sistema de càrrega de megawatts #Tecnologia MCS #Punts de càrrega MCS #Solució de càrrega MCS #estacions de càrrega