Galp, en col·laboració amb BMW i BeePlanet, ha llançat un sistema d'emmagatzematge d'energia estacionari a Madrid que utilitza bateries de vehicles elèctrics (EV) reutilitzades. Aquest sistema proporciona energia amortida acàrrega d'alta potència(HPC) punts.
La iniciativa 'Bateries de segona vida' inclou una unitat d'emmagatzematge amb una capacitat de 368 kWh, construïda a partir de bateries de vehicles elèctrics usats, potencialment subministrades per BMW. Aquesta unitat d'emmagatzematge extreu energia de la xarxa a un ritme lent i després la distribueix a dosCarregadors ràpids de 180 kW. El projecte pretén carregar de manera eficient fins a nou vehicles de manera seqüencial amb una potència mínima directa de la xarxa.
El projecte 'Second Life Batteries' és una associació entre BMW, Galp i BeePlanet, una empresa especialitzada en la reutilització de bateries. El sistema d'emmagatzematge s'ha instal·lat en una benzinera d'Alcalá de Henares, dins la zona de Madrid.
João Diogo Marques da Silva de Galp va expressar la seva confiança en el futur de la mobilitat electrificada, destacant la importància dels projectes innovadors per avançar en solucions energètiques sostenibles.
Galp actualment opera 5 punts de recàrrega000 a Espanya i Portugal. L'empresa havia previst inicialment arribar als 10,000 punts de recàrrega en aquests països el 2025. El Banc Europeu d'Inversions (BEI) ha concedit a Galp un préstec de 41,5 milions d'euros per ajudar a assolir aquest objectiu. Aquest finançament donarà suport a la instal·lació de 5.500 nous punts de recàrrega l'any 2025, amb l'exigència que el 55% d'aquests es col·loquin en zones menys desenvolupades.
Lloc web de notícies originals: