Breu Introducció
El125A 150A 200A Connector Chademo EVLa presa d'entrada té un aspecte bonic, amb coberta protectora i admet el mode d'instal·lació frontal. Té un rendiment de protecció superior i el grau de protecció arriba a IP55. Està fet de materials fiables, retardant de flama, protecció del medi ambient, resistent al desgast, resistent a la intempèrie, resistent als impactes, alta resistència a l'oli i resistència als raigs UV. El capçal del pin adopta un disseny d'aïllament segur per evitar el contacte directe accidental amb les mans.
L'entrada del connector Chademo EV és popular pels seus molts avantatges destacats. La coberta de l'endoll adopta una coberta de molla amortidor amb un gran angle d'obertura, que millora la qualitat del producte i redueix el risc de danys al producte causats per col·lisions.
Característiques del producte
- Provat d'acord amb proves seleccionades de les normes IEC/EN 62196-3.
- ElConnector Chademo EVL'entrada té un bon rendiment ignífug, qualificació de foc UL 94 V-0.
- El connector de càrrega CHAdeMO EV (entrada) amb 2 monitors de temperatura als pins de transport de corrent DC+ i DC-.
- Materials de motlle exterior altament resistents a la intempèrie. L'entrada CHAdeMO EV amb un nivell IP67.
- Màxim fins a 200A 120KW de càrrega ràpida.
- Compatible amb tots els cotxes elèctrics CHAdeMO.
Aplicació:
El125A 150A 200A Connector Chademo EVpresa d'entrada feta per oferir solucions de càrrega de vehicles elèctrics i híbrids purs. S'utilitza per instal·lar-se en cotxes elèctrics com a presa de recàrrega.
Quina comunicació s'utilitza entre el vehicle elèctric i l'estació de recàrrega?
R: Per a la càrrega de CA, el cotxe elèctric i el carregador EV es comuniquen mitjançant PMW (modulació d'amplada de pols).
En general, quan el carregador i el cotxe estan en espera, el PMW és d'uns 12 V, després que el connector de càrrega estigui connectat al costat de l'EV, el PMW baixarà a uns 9,6 V, i després el PWM serà de 6,6 V per permetre que la càrrega passi.
Cicle de treball PWM (%) o ràtio de treball PWM
Un mètode per al control remot de la càrrega de vehicles elèctrics mitjançant PMW, cicle de treball PWM que indica la capacitat d'amperatge.
Control Pilot (límit actual): l'estació de càrrega pot utilitzar el senyal d'ona per descriure el corrent màxim disponible a través de l'estació de càrrega amb l'ajuda de la modulació d'amplada de pols: un 16% PWM és un màxim de 10 A, un 25% PWM és un màxim de 16 A, un PWM del 50% és un màxim de 32 A i un PWM del 90% marca una opció de càrrega ràpida.
Per a la càrrega de CC: CCS utilitza el protocol PLC, CHAdeMO i GB/T utilitzen CAN, que és el protocol utilitzat més comú a la indústria del vehicle.
Etiquetes populars: connector 125a 150a 200a chademo ev, proveïdors de connectors chademo ev 125a 150a 200a, fabricants, fàbrica
