Presa de càrrega de cotxe elèctric tipus 2 16A 32A

Característiques del producte

- La presa de càrrega tipus 2 compleix 62196-2: full de 2010 2-iif

- ElPresa de càrrega de cotxe elèctric tipus 2 16A 32Aproduir segons EN 62196-1: 2014; EN 62196-2:2017; Normes TUV CE.

- Endoll IEC 62196 de llarga vida útil i compatible universalment dissenyat per a 10 cicles de càrrega000+

Aplicació:

ElPresa de càrrega de cotxe elèctric tipus 2 16A 32Aestà dissenyat específicament per complir els estàndards dels vehicles elèctrics de tipus 2, el que el converteix en la presa de càrrega ideal per a una àmplia gamma de turismes.

Amb la seva construcció robusta i una enginyeria precisa, la presa de càrrega tipus 2 garanteix una càrrega segura i ràpida, cosa que la converteix en un component crucial per als vehicles elèctrics moderns.

Qualsevolmés pregunta sobre aixòPresa de càrrega de cotxe elèctric tipus 2 16A 32A, si us plau, no dubteu a contactar amb nosaltres per obtenir resposta!

Tipus de connectors de càrrega de cotxes elèctrics

Tant si estàs carregant el teu vehicle elèctric a casa, a la feina o en una estació pública, és fonamental garantir la compatibilitat entre l'estació de recàrrega i el teu vehicle. Concretament, el cable que connecta l'estació al teu cotxe ha de tenir l'endoll adequat.

A partir de la càrrega de CA, hi ha dos tipus principals de connectors:

El tipus 1 és monofàsic i es troba habitualment en vehicles elèctrics i primers models híbrids endollables dels Estats Units i Àsia.

Connector tipus 2 (Presa de càrrega de cotxe elèctric i endoll de l'estació de càrrega), en canvi, pot gestionar més corrent a través dels seus cables trifàsics, suportant fins a 43 kW de corrent altern. Per a la majoria de les configuracions domèstiques, la velocitat de càrrega normalment arriba als 11 kW. Les estacions de recàrrega públiques poden oferir 22 kW, però el vostre vehicle ha d'estar equipat per suportar aquest nivell de potència més elevat.

Hi ha dos tipus principals d'endolls per a la càrrega de CC:

El primer és CHAdeMO, un sistema de càrrega ràpida desenvolupat al Japó que permet una càrrega ràpida i admet la càrrega bidireccional, el que significa que pot carregar el cotxe i alimentar energia a la xarxa. Els carregadors domèstics bidireccionals són cada cop més populars i molts fabricants d'automòbils asiàtics produeixen vehicles elèctrics compatibles amb el connector CHAdeMO. Normalment, la taxa de càrrega de CC màxima per a CHAdeMO és de 100 kW. Val la pena assenyalar que els vehicles elèctrics amb un connector CHAdeMO també tenen una connexió de CA independent.

La segona opció és el connector CCS, que és una versió millorada del connector tipus 2 i del connector tipus 1, que inclou dos contactes d'alimentació addicionals per a una càrrega més ràpida. El connector CCS (inclosos CCS1 i CCS2) admet la càrrega de CA i CC, eliminant la necessitat de connexions separades tal com requereix CHAdeMO. Les velocitats de càrrega CCS són significativament més altes, amb models més nous com els vehicles Hyundai i Kia, així com el Porsche Taycan i l'Audi e-tron GT, que ja assoleixen velocitats de 200 a 300 kW. Actualment, CCS pot lliurar fins a 350 kW a un vehicle elèctric.

Etiquetes populars: 16a 32a tipus 2 presa de càrrega de cotxe elèctric, 16a 32a tipus 2 presa de càrrega de cotxe elèctric proveïdors, fabricants, fàbrica